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2025-2030年中国高分子复合防水卷材市场专题研究及市
2025-08-11
航空系列深度之一数量驱动转向质量驱动，行业供给改善
- 2023-05-09 10:21:22上传人：遗忘**en
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深度产业视角追溯供给成因 区别于航空需求端市场化特征，航空供给端影响要素多且具强政策性特征，基础设施（机场、空域、航线、时刻）和运输工具（飞机、机组）是决定行业供给最主要要素。从当前的供给边际变化看，我们认为行业短期具有周期性投资机会、中长期成长性突出。 短期逻辑：周期性 行业机队规模从2012年1941架增长至2022年4165架，年增速长期超10%，2019年起陡降至5%以内，疫情期
- 1 行业发展回溯
- . 6
- 1.2 1978 -2004 ：市场化改革期
- 1.3 2005 至今：全面发展期
- 2 供给总览：与高速增长的需求共振
- 2.1 行业处于成长期，供给能力持续提升
- .. 10
- 2.3 供给影响因素
- 3 “点 -线 -网络 ”：航空基建提速
- 3.1 机场： “基建 +管理 ”双向驱动供给提速
- 3.2 空域：干线网络建设密集期
- 3.3 运输权利：行政配置主导
- 4 运输工具：低增速下人机比均衡
- 4.1 飞机：机队扩张降温
- 4.2 飞行机组：高投入人力资源
- 5 投资建议
- 5.1 白云机场
- 5.2 海南机场
- 5.3 深圳机场
- 5.4 美兰空港
- 6 风险提示
- 本报告仅供
- ybjieshou@eastmoney.com
- 邮箱所有人使用，未经许可，不得外传。
- 4 请务必阅读报告末页的重要声明
- 行业报告│行业深度研究
- 图表 1： 2002 年 “ 三大航 ” 格局形成
- 图表 2： 1950/1977/2005 年民航发展状况
- 图表 3：民航航线网络（条）大幅增长
- .. 10
- 图表 5：固定资产投资 &机场数量（右轴）持续增长
- 图表 6：行业机队规模大幅扩张
- 图表 7： 2007 至今民航业 ASK -RPK 增速差 &利润增速变动
- 图表 8：供给影响因 素拆解
- 图表 9：机场系统组成图
- 图表 10 ：民航基建和技术投资 &运输机场数量
- 图表 11 ：全国机场旅客吞吐量 &货邮吞吐量
- .. 13
- 图表 13 ： 2021 年全国机场密度
- 图表 14 ：千万级 /万吨级机场业务量占比（ 2019 ）
- 图表 15 ：机场业务量地区分布（ 2019 ）
- 图表 16 ：最大年客流量百万级以上机场
- 图表 17 ：飞行区等级对应跑道参数
- 图表 18 ：常见机型飞行区等级要求
- 图表 19 ：全国 4F 级机场分布图
- 图表 20 ：航站楼建设标准 (㎡ /人 )
- 图表 21 ： 2018 -2019 机场效率改善
- . 17
- 图表 23 ：十四五期间重点机场项目
- .. 17
- .. 17
- 图表 26 ：十大空中干线通道建设情况
- 图表 27 ： 2003 -2021 航线数量
- 图表 28 ： 2011 -2021 航线里程年增长
- 图表 29 ： 2021 年全国航线网 络
- 图表 30 ：航线分类管理示意图
- 图表 31 ：不同类型航线审批流程
- 图表 32 ： 2019 北京首都机场航班量分布
- 图表 33 ： 2019 上海浦东机场航班量分布
- 图表 34 ： 2019 上海虹桥机场航班量分布
- 图表 35 ： 2019 广州白云机场航班量分布
- 图表 36 ：航空公司运输生产计划制定流程
- 图表 37 ：飞机引进三种方式对比
- 图表 38 ：运输飞机引进审批流程
- 图表 39 ：运输机队规模增速下降
- 图表 40 ：上市航司已披露机队增长率
- 图表 41 ：行业飞机日利用率变动（单位：小时）
- 图表 42 ：机组飞行时长限制
- 图表 43 ：飞行员人机比逐年提高
- 图表 44 ：白云机场盈利预测
- 图表 45 ：海南机场盈利预测
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- 图表 46 ：深圳机场盈利预测
- 图表 47 ：美兰空港盈利预测
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