汽车行业周报:特斯拉2020年盈利7.2亿,重卡1月销量创新高
据乘联会数据,1月第3周(18-24日)乘用车零售量日均6.3万辆(+35%);批发销量日均5.6万台(+37%),零售及批发平稳回暖,预计1月零售销量209万辆。2021年乘用车销量将快速增长,并迎来持续上行周期,推荐上汽集团、长城汽车、长安汽车,关注广汽集团。1月重卡销售18万辆,继续刷新月度记录。在国三淘汰、治超、需求回暖等共同推动下,预计2021年重卡将保持较高景气度,相关产业链将持续
投资建议:根据中汽协数据,12月乘用车销量237.5万辆,同比增长7.2%,连续8个月实现了正增长,行业回暖持续依旧,随着经济继续平稳恢复、消费信心的逐渐改善,预计2021年乘用车依然保持良好增长,建议重点关注一线自主乘用车企及相关零部件供应商。特斯拉发布2020年第四季度及全年财报,由于汽车交付量大幅增长,特斯拉营收和利润也明显增长,2020年全年GAAP净利润达到7.21亿美元,这是特斯拉
15335VIP会员专享投资要点 本周核心观点:特斯拉公布20Q4财报:20Q4公司实现营收107.4亿美元,同比+45.5%;实现净利润2.7亿美元,同比+157.1%。营收和净利润均实现了高增长。当前特斯拉上海工厂产能已达到约45万,其中Model3/Y年产能分别为25万/20万,同时部分国产版Model3出口至欧洲和亚洲其他市场,国产ModelY于20年底已投产。皮卡Cybertruck在年末有望开始量产,2
6216VIP会员专享事件:公司发布2020年度业绩预告,归母净利润为盈利28~40亿元(vs.19年亏损26.5亿元),扣非净利润亏损26~38亿元(vs.19年亏损47.6亿
14VIP会员专享月29 日晚间,公司发布业绩预亏公告,预计2020 年全年实现归母净利润-2.80~-2.30 亿元,同比-194.0%~-177.2%;实现扣非归母净
189VIP会员专享公司预告2020 年实现归母净利润28~40 亿元,20Q4 扣除非经及减值损失的净利润为-1.8 ~+10.2 亿元,扣除减值损失的Q4 业绩符合预期。公
153VIP会员专享事件概述: 北京时间1月28日,特斯拉发布2020Q4业绩,实现总营收107.44亿美元,同比+45.5%,环比+22.5%;其中汽车业务营收93.14亿美元,同比+46.3%,环比+22.4%;汽车业务毛利22.44亿美元,同比+56.5%,环比+6.6%;汽车业务毛利率24.1%,同比+1.6pct,环比-3.6pct;GAAP净利润2.70亿美元,同比+157.1%,环比-18.4%
8532VIP会员专享周观点:持续看好整车强周期+电动智能+摩托车 乘用车:预计 1 月零售销量 209 万辆,同比+21.6%。2020 全年销量:吉利 132 万辆,同比-2.9%,21 年目标 153 万辆;长城111 万辆,同比+4.8%;长安 200 万辆,同比+13.6%;广汽 204万辆,同比-0.9%,21 年目标 225 万辆;上汽 560 万辆,同比-10.2%。乘用车顺周期趋势明确,车企携
6922VIP会员专享每周复盘 SW汽车下跌3.6%,跑赢大盘0.9pct。所有汽车子板块呈下跌形态,SW商用载货车幅度最大。申万一级28个行业中,汽车板块排名第10名,排名靠前。估值上,整体有所下跌,SW商用载货车幅度最大。横向比较,乘用车板块估值在PE方面高于白色家电低于白酒,PB方面仍低于白色家电和白酒。汽车零部件板块估值(PE和PB)均低于计算机和传媒。 景气跟踪 销量:1月18-24日乘用车零售日均
19935VIP会员专享月度数据回顾乘联会发布 2020 年 12 月乘用车产销数据:零售销量228.8 万辆 ,同 比 +6.6%, 环 比 +9.9%;产量 229.9 万 辆, 同比+10.7%,环比+1.0%;批发销量 231.4 万辆,同比+6.8%,环比+2.3%。 全年数据符合预期 2020 年全年乘用车零售同比增速-6.8%,相比 2019年同比-7.3%的数据有一定回升,在疫情影响下仍取得了较为优
9534VIP会员专享市场回顾: 截至1月29日收盘,汽车板块下跌3.6%,沪深300指数下跌3.9%,汽车板块跌幅小于沪深300指数0.3个百分点。从板块排名来看,汽车行业上周涨跌幅在申万28个板块中位列第10位,排名居中靠前。年初至今涨幅为2.5%,在申万28个板块中位列第6位。 子板块周涨跌幅:乘用车(-2.5%),商用载货车(-8.4%),商用载客车(-2.1%),汽车零部件(-3.8%),汽车服务(-
12216VIP会员专享市场回顾 上周汽车板块下跌3.63%,沪深300指数下跌3.91%,汽车行业相对沪深300指数领先0.28个百分点;从板块排名来看,汽车行业上周涨幅在申万28个板块中位列第10位,总体表现位于中上游;子板块中,客车(-2.11%),乘用车(-2.53%)、货车(-8.38%)、零部件(-3.85%)、汽车服务(-3.84%)。 市场热点 缺“芯”致海外整车减产。汽车行业芯片短缺问题开始凸
17633VIP会员专享周报观点:锂电材料继续上涨,行业景气度维持高位 新能源汽车:1月,六氟磷酸锂价格再次加速上行,实际成交价格从月初的11万元/吨,上涨至本周的14万元/吨,本月累计涨幅27%,近两周更是几乎每周1万元/吨的上涨节奏,上涨速度略超预期。碳酸锂价格涨势迅猛,从1月初的5万元/吨上涨至6.7万元/吨,厂家货源紧张,预计2月份碳酸锂价格将继续维持高位,货源紧俏现象短期难改善。本周宝马ix3创领型售价从
13077VIP会员专享整体:上周(20210125-20210131),沪深300涨跌幅为-3.91%,创业板涨跌幅为-6.54%,汽车行业涨跌幅为-3.69%,在中信一级30个行业排名第11位。 细分行业:乘用车以-2.77%的周涨跌幅排行最前,摩托车及其他行业以-9.59%的周涨跌幅排行最后。 概念板块:乙醇汽油、燃料电池分别以-2.42%、-3.63%的周涨跌幅排行最前,宁德时代产业链指数、智能汽车行业分
1381VIP会员专享A:1. 智能化半挂车:一些公司推出了智能化半挂车,配备了先进的
A:在电动自行车产业中,一些重要的行业标准或认证包括:1. EN
A:1. 技术交流和创新:国际合作可以促进电动汽车产业技术的交流
A:矿用车产业未来发展的驱动力可能包括以下几个方面:1. 技术创
A:未来几年,汽车内饰产业有望迎来持续增长和创新。随着消费者对汽