2014年1-5月全球乘用车市场销售情况分析

　　成熟市场今年前5月乘用车均实现增长。其中，美国乘用车继续保持增长形势，但增幅继续放缓，而欧洲和日本市场由跌转增。

　　今年1-5月，美国乘用车销量累计670.88万辆，较去年同期增长4.8%，增幅低于2013全年。2013年，美国乘用车增幅已有放缓趋势，其原因与政府补助政策退出有关，销量同比增长7.5%至1553.16万辆，增幅低于2010至2012年的两位数增幅。

　　欧洲市场今年1-5月乘用车终于迎来了增长形势，终止了连续多年下跌走势。从2009年起算，至2013年，欧洲市场乘用车销量已连续下跌五年，其先是受美国金融危机影响，后又受欧债危机影响。而随着欧债危机影响的逐渐减弱，欧洲今年前5月乘用车终于实现增长，销量累计561.93万辆，同比增长6.6%。

　　欧洲前四大市场销量均实现增长。其中，以英国市场表现最佳，今年前5月乘用车销量由94.87万辆攀升至105.90万辆，同比提升11.6%。而德国、法国和意大利市场均以3%-4%的增幅增长。

　　日本乘用车市场近些年呈现“一年降，一年增”的形势。去年全年，日系乘用车销量出现4.7%的下跌，销量由301.47万辆跌至287.21万辆；而今年前5月销量累计132.56万辆，同比增长8.9%，其原因与去年同期由于节能车补贴到期，销量下跌基数较低有关。