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长城汽车深度系列1:反思纠偏落实“长期主义”,海外出口成为增长新势能

  1. 2024-06-13 15:07:45上传人:许我**温柔
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长城汽车(601633)报告摘要当前整体认知:善于反思纠偏是公司长期优质基因,22年承压后在战略、产品、渠道层面转型,逐步走出困境2022年因供给端物流及需求端华东疫情影响,全年月销中枢8.9万辆(同比-17%),年末公司迅速纠偏:战略层面架构调整,WEY+坦克、欧拉+沙龙合并回归“ONEGWM”;产品层面由专注小众细分回归主航道

  • 一、当前整体认知: 22 年承压后战略、产品、渠道转型,坚持 “底线思维 ”,基本面
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  • 当前:三个维度反思纠偏,边际改善逐渐体现
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  • 研发支出持续上升,专利层面成果体现
  • 研发支出体现在成果端,技术储备深厚
  • 公司基因 ③ :小众冠军,缘起皮卡,专注越野
  • 把控小众需求的底层逻辑:用户划分刻度从轴距 → 性别
  • 过去:坦克、大狗、好猫等多款小众车型曾热销
  • 当前:皮卡、坦克有望持续热销,营收端持续贡献增量
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  • 三、边际变化 ① :管理变革进一步深化,中台更重视 “全球化 ”+“互联网化 ”,前台
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  • 过去:传统 PDS 流程单向接力,难把控市场需求
  • 引入 IPD :打破行政壁垒、用户为中心、加快开发
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  • 案例 ① :中台强调互联网思维,公司高管触达消费者
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  • 海外结构:不同区域存差异,整体哈弗占比最高
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  • 请务必阅读正文之后的重要声明部分 - 3
  • 公司深度报告
  • 图表 1: 公司分品牌月度销量(单位:辆)
  • 图表 2: 公司六大品牌合并为四个作战群经营集中化
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  • 图表 4: 公司过去善于基于性别刻度挖掘小众细分赛道,当前逐渐回归主航道 . - 7
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  • 图表 8: 长城智选零售中心开业计划
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  • 图表 12 : “总裁 +首席官 ”新管理团队
  • 图表 13 : 公司基于三个层面的改革
  • 图表 14 : 公司年技术人员占比逐年上升
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  • 图表 17 : 2020 -2023 年公司汽车专利指标
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  • 图表 19 : 公司部分研发及技术储备
  • 图表 20 : 长城皮卡销量(万辆)及国内市占率变化
  • 图表 21 : 长城 SUV 销量(万辆)及国内市占率变化
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  • 图表 23 : 公司部分爆款产品推出初期销量与竞品销量对比(万辆)
  • 图表 24 : 公司坦克及皮卡品牌销量(左轴:辆)和在公司整体销量中的占比(右轴
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  • 图表 28 : IPD 流程下打破组织壁垒的重度矩阵式结构
  • 图表 29 : 哈弗新能源战略发布会上新一届管理团队
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  • 图表 36 : 公司海外整车产能梳理
  • 图表 37 : 公司在全球均有渠道布局
  • 图表 38 : 公司海外各地区销量情况(辆)
  • 图表 39 : 公司海外各地区销量占比
  • 图表 40 : 公司国内外毛利率对比
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  • 图表 45 : 俄罗斯市场中期(海外车企回归前)销量结构测算(万辆)
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  • 图表 48 : 公司分品牌销量预测(万辆)
  • 图表 49 : 营收及盈利预测(亿元)
  • 图表 50 : 可比公司对比
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许我**温柔

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