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图观车市|10月新能源终端真实销量排行

  [汽车之家 资讯]  日前,据央视财经报道,新能源汽车因为节能环保和低运营成本而受到越来越多消费者的青睐。然而,近期有部分城市的新能源汽车车主发现,他们在公共充电桩充电时,费用比以前高了不少。一些充电企业在下半年开始调整了服务费标准,有的涨幅甚至达到了50%。  对此,一些充电桩运营商解释说,这是因为他们在前期为了扩大市场份额,投入了大量资金建设充电桩设施,同时采取了低价策略吸引用户。但是,随

  [汽车之家 资讯] 终端销量数据显示,10月国内新能源新车销量71.26万辆,同比增长58.6%,增幅较9月提高一倍,环比增长2.64%,略低于上个月。今年前十个月国内新能源乘用车新车累计销量562.97万辆,同比增长了39.93%。

  插混车型和增程式混合动力车型是今年新能源车市的“显眼包”,前者累计销量同比增长了69%,后者更是达170%,10月份增程式混合动力车型的市场份额首次超过了10%,纯电和插混的分别是67%和22%。市场结构盘面的变化,背后是车企和产品的角力,《图观车市》为您揭晓10月各细分市场的各种新变化。

  冠军品牌比亚迪销量与9月持平,销量优势是数量级的,但是10月两大核心产品紧凑型SUV和紧凑型轿车板块分别出现3.93%和11.19%的环比跌幅,最便宜的海鸥成为新销量担当,如上月我们所说,比亚迪的高阶产品没有达到预期,紧凑型市场却越来越多地受到冲击。五菱的两款主力车型五菱缤果(参数|询价|全景看车)和宏光MINIEV均较上月大幅增长,销量均超2万辆,五菱靠此取得久违的亚军。

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