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能源开采行业2022年三季报总结：机构持仓仍处低位，静待四季度业绩增长
2Q3板块盈利环比下滑，资产结构持续改善。从煤炭板块上市公司2022年三季报表现来看，22Q3单季度板块营业收入环比下降3%，归母净利润环比下滑30%。现金流方面，前三季度板块经营性净现金流同比增长39%，同时筹资性现金流流出量也大幅增长，叠加板块资产负债率持续下降，反应板块上市公司在业绩改善的前提下积极改善资产负债表，资产结构持续优化。前三季度板块ROE随销售净利率持续同比提升，2022年
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煤炭周报：利好政策奠定主基调，备战旺季静待花期
长期利好政策奠定行情主基调，短期供暖季需求释放和长协价提升有望带动盈利和估值共振。煤炭资源网数据显示，截至11月4日，秦皇岛港Q5500动力煤市场价报收于1565元/吨，周环比下跌30元/吨。产地方面，山西大同地区Q5500报收于1166元/吨，内蒙古鄂尔多斯Q5500报收于1072元/吨，周环比均持平；陕西榆林地区Q5800指数报收于1198元/吨，周环比下跌2元/吨。近日，发改委陆续发布《
煤炭开采行业周报：低估值&高股息，经济预期改善迎加配良机
低估值&高股息，经济预期改善迎加配良机 本周（2022年10月31日-11月4日，下同）京唐港动力煤Q5500平仓价1570元/吨，环比小跌1.88%，11月动力煤年度长协价格从719上调至728元/吨，环比+9元/吨。动力煤方面：供给端：虽然二十大结束后安监压力减小，但晋陕蒙442家煤矿开工率仅微涨，主因矿难及疫情抑制了开工率，此外大秦线火车司机疫情导致煤炭运输也受限；进口煤方面，
煤炭开采行业周报：动力煤年度长协价格提升，火电核准建设提速
本周产地煤价涨跌互现。截至11月4日，陕西榆林动力块煤（Q6000）坑口价1470.0元/吨，周环比下跌10.0元/吨；大同南郊粘煤坑口价(含税)（Q5500）1166.0元/吨，周环比持平；内蒙古东胜大块精煤车板价（Q5500）1201.0元/吨，周环比上涨9.0元/吨。 大秦铁路发运增强，港口拉运走弱。本周秦皇岛港铁路到车5034车,周环比增加84.40%；秦皇岛港口吞吐41.3万吨,周
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煤炭开采行业周报：动力煤年度长协价格提升，火电核准建设提速
本周产地煤价涨跌互现。截至11月4日，陕西榆林动力块煤（Q6000）坑口价1470.0元/吨，周环比下跌10.0元/吨；大同南郊粘煤坑口价(含税)（Q5500）1166.0元/吨，周环比持平；内蒙古东胜大块精煤车板价（Q5500）1201.0元/吨，周环比上涨9.0元/吨。 大秦铁路发运增强，港口拉运走弱。本周秦皇岛港铁路到车5034车,周环比增加84.40%；秦皇岛港口吞吐41.3万吨,周
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煤炭行业周报：电煤长协价格上调，迎峰度冬渐行渐近
动态数据跟踪 动力煤：长协定价基准指数再次上涨，年度长协上调12.5%。本周供应端改善不明显，北方港港口库存继续走低，但受疫情反复及季节性影响，下游需求不强，港口煤价小幅下跌。但值得注意的是，由于长协定价基准价格指数再次上涨，动力煤年度长协价格上调。截至11月4日，广州港山西优混Q5500库提价1665元/吨，周变化-0.3%，月度同比上涨5.38%；2022年至今的年度均价1394.88
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煤企三季报总结：高景气度支撑下现金流持续改善
动力煤价快速上涨，焦煤价格明显回落。Q3煤炭价格走势分化，动力煤在夏季用电旺季、进口增速持续下降的供需紧张格局下价格快速上涨，Q3累计涨幅达22%；炼焦煤在需求持续偏弱背景下价格先大幅下跌随后企稳震荡上行，Q3累计跌幅13.8%。 经营状况：上市煤企市占率略降，Q3售价涨幅回落。前三季度全国产煤量大幅增长11%至31亿吨，动力煤、炼焦煤分别同增12.3%、2.4%，23家上市煤企合计增长2.
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煤炭行业政策点评：长协定价机制延续，煤企利润仍有增长空间
事件描述： 2022年10月31日国家发展改革委办公厅发布《<2023年电煤中长期合同签订履约工作方案>的通知》（以下简称“2023年方案”或“方案”），方案对2023年电煤中长期合同的签约对象、签约要求、价格机制、运力配置、进度安排、履约监督（惩戒机制）等方面进行全面指导。 22年与23年中长期合同对比： 形式上来看，2023年方案出台时间要早于2022年，且不是征求意见稿
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能源开采行业点评：原料用煤从能源消费总量控制中解放，煤化工或迎产能高潮
事件：据国家发改委网站11月1日消息，国家发展改革委、国家统计局发布关于进一步做好原料用能不纳入能源消费总量控制有关工作的通知（下文简称《通知》）。通知明确，在国家开展“十四五”省级人民政府节能目标责任评价考核中，将原料用能消费量从各地区能源消费总量中扣除，据此核算各地区能耗强度降低指标。 《通知》准确界定原料用能范畴，煤化工用煤不再纳入能源消费总量控制。据通知，原料用能指用作原材料的能源消
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煤炭开采行业深度报告：印度能源经济形势及煤炭供需展望
本期内容提要: 以煤炭为主体能源是印度等后发国家的必然选择。对于印度、东南亚各国等后发国家而言，工业、制造业体系的建设与发展，离不开大量的化石燃料作为其基石与运转的血液。资源禀赋上，印度的煤炭资源储量超过1000亿吨；价格上，煤炭是“穷人”的能源，煤炭拥有目前三大化石能源中最低廉的比热价格；从下游来看，煤炭可以作为一次能源直接供热，也可以转换为电力进行输配储存，还可以作钢铁、化工行业的重要原
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煤炭周报：长协价可能上调，静待旺季估值提升
CEI上涨，打消长协价下调担忧。煤炭资源网数据显示，截至10月28日，秦皇岛港Q5500动力煤市场价报收于1595元/吨，周环比下跌17元/吨。产地方面，山西大同地区Q5500报收于1166元/吨，陕西榆林地区Q5800指数报收于1200元/吨，周环比均持平；内蒙古鄂尔多斯Q5500报收于1072元/吨，周环比上涨14元/吨。北方港库存已跌落至去年同期水平，但因目前处于用煤淡季，且电厂煤炭在
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煤炭行业周报：供给持续受限，煤价仍然强势
投资要点 投资建议：供给持续受限，煤价仍然强势。近期板块回调主要原因：①俄乌冲突升级，全球衰退预期浓烈，资本市场承压，拖累板块调整；②部分煤企Q3业绩环比略低于预期，调整压力累积，带动板块下修；③“动态清零”防疫政策预期强化，经济复苏前景不确定性增加，需求恢复预期不乐观，导致板块下跌。我们认为经济稳增长的前景确定且未发生变化，需求端过度悲观已经不可取。当前煤炭行业基本面依然强劲，Q3上市公
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能源行业事项点评：动力煤中长期价格迎来首涨，推动行业价格中枢继续上扬
事件： 今年以来煤炭价格指数首次齐涨，动力煤年度长协煤价格也实现了首次上涨，由719元上调至728元/吨。根据2022年2月28日，国家发改委发布的《2022年煤炭中长期合同监管工作的通知》，长协合同双方意见不一致的，按“基准价+浮动价”价格机制执行。长协价=675*50%+(上月最后一期全国煤炭交易中心综合价格指数+上月最后一期环渤海动力煤综合价格指数+上月最后一期CCTD秦皇岛动力煤综合
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煤炭行业2022年三季报综述：盈利能力创新高，负债率与2011年相当
行业价格与利润：煤炭均价大幅提升，焦炭利润水平偏低。2022年前三季度动力煤价格受益俄乌战争和迎峰度夏等因素走势较为强势。前三季度炼焦煤价格较去年同期大幅上涨，三季度受需求限制环比有所回落。成本推动下，前三季度焦炭均价继续提升，但利润仍维持偏低水平。 报表总结：2022年前三季度行业景气继续提升，报表修复。前三季度板块业绩持续向好。2022前三季度29家煤炭上市公司合计收入12044亿元，同
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煤炭行业周报：动力煤港口价格小幅提升，关注三季报业绩超预期个股
动态数据跟踪 动力煤：长协定价基准指数上涨。本周供应端受主产地疫情等影响较为明显，北方港港口库存明显走低，长协定价基准价格指数有所上涨。截至10月28日，广州港山西优混Q5500库提价1670元/吨，周上涨0.3%，月度同比上涨5.70%；2022年至今的年度均价1388.09元/吨，较上年中枢上涨17.35%。国煤下水煤价格指数（NCEI）799元/吨，周变化3.23%；CCTD秦皇岛动力
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煤炭开采行业周报：北上资金大举加仓煤炭，调整或是加配良机
北上资金大举加仓煤炭，调整或是加配良机 本周（2022年10月24日-28日，下同）京唐港动力煤Q5500平仓价本周复更，当前价格1600元/吨，环比小跌1.05%，相比停更前上涨2.37%。动力煤方面：供给端：二十大结束后安全生产压力减小，煤矿开工率略有提升，但自7月以来晋陕蒙442家煤矿开工率持续趋势性下滑，主因矿难及疫情抑制了开工率，此外大秦线秋季集中检修及火车司机疫情，导致煤炭销售和
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煤炭开采行业周报：重视焦煤稀缺资源属性
本周产地煤价整体稳定。截至10月28日，陕西榆林动力块煤（Q6000）坑口价1480.0元/吨，周环比下跌10.0元/吨；大同南郊粘煤坑口价(含税)（Q5500）1166.0元/吨，周环比持平；内蒙古东胜大块精煤车板价（Q5500）1192.0元/吨，周环比持平。受下游需求较弱影响，本周产地煤价以稳为主，市场观望情绪渐强。 受大秦铁路检修影响，煤炭发运受限，港口库存继续降低。本周秦皇岛港铁路
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煤炭进口数据拆解：9月印尼高低卡价差走扩，俄煤进口量环比降低
数据拆解： 9月进口量有所略超预期。2022年1-9月，煤及褐煤累计进口量实现2.01亿吨，同比减少12.70%；9月单月实现进口量3305万吨，同比增长0.52%，环比增长12.20%。 9月动力煤进口环比减少。9月动力煤进口量实现496万吨，同比减少37.89%，环比减少12.28%。分国别来看，9月进口俄罗斯动力煤254万吨，同比减少30.49%，环比减少34.56%；进口印尼动力煤
16356VIP会员专享10-262022了解更多 -
煤炭开采行业简评报告：供需偏紧价格保持高位，高盈利有望延续
核心观点 动力煤供需依旧偏紧， 海运指数持续上行。“增产保供”的政策依旧持续推进，产地煤矿开工较为稳定。 近期由于煤矿安全事故频发导致停工安检增多，同时受疫情静默的影响，主产地煤矿减产、停产增加使得部分煤炭供应受阻，加之大秦线检修本周持续进行，煤炭运输受到一定程度影响，动力煤供给整体偏紧；需求端方面， 电煤需求出现季节性回落，化工、建材下游需求整体偏弱，随着采暖季临近，冬储补库持续活跃， 成
11711VIP会员专享10-252022了解更多
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