2016年造船业现状分析：淘汰落后产能任务严峻

　　造船业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业。中国经济的迅速崛起， 极大地刺激了国内外航运和造船市场，由于航运市场长期低迷，造船业产能过剩情况短期内难以根本缓解。2016年造船业现状分析详情如下。

　　经历了2015年的低迷后，2016年国内造船业淘汰落后产能的任务依旧严峻。业内人士指出，国内造船业淘汰过剩产能，要加快供给侧改革，坚持“两个结构调整”：一方面要调整行业结构，通过兼并重组等手段进一步提升行业集中度和抗风险能力；另一方面要调整产品结构，降低散货船等低附加值船型的比重，增加LNG船等高附加值船型的比重。

　　根据克拉克松数据统计，2016年1月全球新签订单17艘、共计70.73万载重吨。与2015年12月份全球新签订单75艘、共计549.3万载重吨相比，环比减少58艘，吨位下跌87.12%。与2015年1月份全球新签订单169艘、共计890.81万载重吨相比较，艘数同比减少152艘，吨位同比下跌92.06%。