1~8月,旅游客车总体销量为21497辆,比上年同期增长10.6%。在我国旅游业快速发展的背景下,大力发展旅游客运等相关旅游业务已成为传统道路客运企业破解发展困境、推动转型升级、实现持续发展的重要战略选择之一。以下对旅游客车发展趋势分析。
旅游客车发展趋势分析,1~8月,在销售的21497辆旅游客车中,30~35座客车销售了6256辆,45~49座客车销售了6944辆,两者之和为13200辆,占总销量的61.4%。2018-2023年中国旅游客车行业市场供需前景预测深度研究报告表明,其中,30~35座的比例为29.1%,45~49座比例为32.3%。这两个长度段旅游客车的销量比去年同期低4个百分点,说明旅游经营者担心大车空载率和回报率低,运营风险增大。
20世纪90年代以前,中国旅游客车主要是作为国营旅行社和国家各级政府的商业车辆,因此对于价格的敏感度不高,同时由于当时国内旅游客车产品品种非常少,且多数质量和档次较低,因此很难适应国内旅游运输市场的需要。因此,那时作为旅游用车主体的国营大型旅行社或者各级政府机关主要选择的车型是原装进口的日野或北京北方等车辆。现从五大市场来分析旅游客车发展趋势。