2023年船舶产业布局：高端船型取得新突破

  中国报告大厅网讯，我国荣升为全球船舶市场强者，船舶制造行业受到国际金融危机影响。当下，国内知名企业凭借生产规模与生产技术优势获得国际领先企业的认可，并在市场中与之保持合作与竞争，同时，充分利用国外企业的国际化售后服务网络，参与国内出口船舶、远洋船舶市场。以下对2023年船舶行业竞争分析。

  2022-2027年中国船舶行业市场需求与投资咨询报告指出，1-6月，全国出口船舶完工量1581万载重吨，同比下降19.9%;新接订单量2044万载重吨，同比下降40.2%。6月底，手持订单量9113万载重吨，同比增长18.2%。出口船舶分别占同期全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的85.5%、91%和88.7%。

  我国造船三大指标国际市场份额继续领先，高端船型取得新突破，局地重大断点堵点基本疏通，生产逐步恢复正常，行业收入和利润实现增长。但全年保持稳增长仍面临严峻考验。船舶制造业为船舶产业链的中游，其上游为生产船舶所需的原材料，如钢铁、油漆等，下游为承担海上运输贸易的航运业。全球经济贸易直接影响航运业的景气度，从根本上决定船舶工业的景气周期。现从两大角度来分析2023年船舶产业布局。