全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海：打通多港出海、铁运降本补贴 助自主新能源参与全球竞争

　　2023全国两会即将开幕，全国政协委员，全国工商联副主席，赛力斯集团董事长(创始人)张兴海拟提交《关于支持自主新能源汽车参与全球竞争的提案》等四项提案。

　　中国汽车工业协会统计分析，2022年，汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自8月份以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。2022年，汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%。其中，新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。取得这样的成绩，自主品牌成为绝对意义的数据主体。数据显示，中国汽车出口非常依赖于自主品牌，2022年整车出口量前十名的企业，除特斯拉外其余均为自主品牌。

　　在张兴海看来，虽依托强大的内需市场及完整供应链、产业链的支撑，中国新能源汽车快速发展，形成了全球领域的竞争新优势，但中国新能源汽车出口仍集中面临三个方面的问题：一是欧美工业强国全面进军新能源汽车领域，保护主义愈演愈烈；二是出口认证难；三是陆海两个通道运力受限导致出口物流难。为此，张兴海建议：一是帮助车企在技术交流、海外参展等方面提供便利；帮助解决“认证难”；帮助车企熟悉海外汽车市场规范等。二是铁运降本，补贴运价。打通多港出海，打通广州南沙港、宁波港等其他港口运输通道。