报告网网讯，我国生产货车的企业有三一集团、徐工重卡、汉马科技、宇通集团、上汽红岩、北奔重汽、东风公司、福田汽车、一汽解放等，以下是2023年货车行业市场分析。

  载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。货车行业市场分析指出，重型货车即重型载货汽车，指的是大吨位、高档化的载货汽车。

  数据显示，2022年我国商用车产量中，货车(包括半挂牵引车和货车非完整车辆)产量达到416.6万辆，占商用车产量的89%，是我国商用车的主要品类。

  微型货车市场供需较为平衡

  2018-2022年，我国微型货车产销量呈波动态势，其中2021年疫情期间，我国微型货车产销量不仅没有下降，反而大幅上升至70万辆左右，为近年来最高。货车行业市场分指出，2022年，我国微型货车产销量均大幅下滑，其中产量约为61万辆，销量约为60万辆，均为近四年最低值。从产销比例来看，中国微型货车市场供需较为平衡。

  中型货车产销量呈波动态势

  2018-2022年，我国中型货车产销量呈波动态势，在2021年跌入谷底之后，2022年中型货车产销量出现了大幅的回升，但2022年产量又因为上年度的库存过多出现了下滑。2021年，我国中型货车产销量差超过20万辆，主要原因可能是厂商乐观估计了相关行业政策带来的影响，导致了过度生产。

  从销量占比来看，货车、自卸车、专用车三类细分市场份额均上升，仅牵引车市场份额下降。货车行业市场分数据显示，2022年1-12月，牵引车占比42.5%，同比下降16.1%;自卸车占比28%，同比增长12.7%;货车占比20.6%，同比增长2%;专用车占比8.5%，同比增长1.4%。

  从销量增长情况来看，除了牵引车负增长外，货车、自卸车、专用车三类细分市场均“正”增长，且增幅较大，尤其是自卸销量增长近1倍。1-12月，牵引车销22.1万辆，同比下滑20.1%;自卸车销14.8万辆，同比增长99.6%;货车销10.7万辆，同比增长22%;专用车销4.4万辆，同比增长31.4%。

  业内人士指出，随着我国货车市场的发展壮大，预计未来十年我国货车市场客户结构将逐渐向欧美市场的成熟格局方向发展，专业化的车队客户比例将大幅增长。

  综合来看，随着国家和各地出台货车行业相关政策，同时在快递和物流业务的增长下，未来我国货车行业将发展迅速。