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船舶行业月报（2023年11月）：造船产能紧张持续，11月船价指数稳中有增
新造船市场①新造船价：2023年11月，受油轮和散货船推动，克拉克森新造船船价指数环比+1.05点，至177.07点；中国新造船指数环比+2点，达1062点；2023Q3中国造船厂利用检测指数大幅增长至878点，创2020年来新高。②二手船价/新造船价：2023年11月，散货船“二手船价/新造船价”环比+2.81pct，集装箱/油轮“二手船价/新造船价
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交通运输行业简评报告：2024年全球航空出行人次将创新高，预计11月快递业务量同比涨30%
核心观点周行情回顾。上周沪深300指数下跌2.40%，交通运输（申万）指数下跌1.37%，在31个申万一级行业中排名第8。二级板块中，航空机场周涨跌幅为-2.26%，航运港口周涨跌幅为+1.78%，物流周涨跌幅为+0.64%，铁路公路周涨跌幅为+2.33%。《2023年第49周（12月04日至12月10日）民航运行简报》：全国民航执行客运航班量近9万架
中国零担行业研究报告
零担行业的定义零担介于快递和整车运输之间，兼具两者特点公路运输业务根据单票重量大小可以分为快递、零担和整车三大板块。零担介于快递和整车运输之间，兼具两者特点。其中，传统零担有与整车相似的终端客户，以B2B企业客户为主，对时效性的要求相对较低。受大件电商与C2M模式渗透率提升推动，零担以品类多样、小批量、多
船舶制造行业深度系列二：航运脱碳势不可挡，船舶行业扬帆起航
核心提要1.绿色航运目标明确，短中长期法规齐全。①国际社会可持续发展共识、国家能源安全与产业发展、货主供应链绿色化关切共同驱动绿色航运，行业龙头企业纷纷制定分阶段减碳目标。②IMO制定短期法规措施（EEDI、EEXI和CII）与中长期法规措施（“碳税”和绿色船燃标准），目标从本世纪净零前置到2050年左右净零。2.需求：
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船舶制造行业深度系列二：航运脱碳势不可挡，船舶行业扬帆起航
核心提要1.绿色航运目标明确，短中长期法规齐全。①国际社会可持续发展共识、国家能源安全与产业发展、货主供应链绿色化关切共同驱动绿色航运，行业龙头企业纷纷制定分阶段减碳目标。②IMO制定短期法规措施（EEDI、EEXI和CII）与中长期法规措施（“碳税”和绿色船燃标准），目标从本世纪净零前置到2050年左右净零。2.需求：
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2024年危化物流展望：稳中求进
危化物流：短期承压不改长期增长趋势根据中物联危化品物流分会的预测，2023年，我国危化品物流行业市场规模将达到2.38万亿元，同比下滑1.1%。2023年，在化工产业景气度下行的背景下，危化品供应链有所承压。我们认为，危化品物流行业短期虽受经济扰动，但长期仍有望保持稳定增长。生产边际改善，需求有待提振2023年上半年，
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中国物流服务：甘其毛都口岸蒙煤运输跟踪：短盘运费创年内新高
通车数延续较高位运行据蒙古煤炭网，12月4日-12月10日，甘其毛都口岸通车数仍处较高位，日均通车量为1131车/日（不含闭关日），较前一周+9.1%，同比+39.0%。截至12月10日，甘其毛都口岸23年累计通车量25.50万辆，同比+109.0%，较19年同期+36.2%。预计后气温进一步下降，我们预计通车量难以长时间维持千车以上。库存方面，截
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交通运输产业行业研究：2024年度策略：守得云开见月明，底部配置正当时
投资建议行业策略：关注两大主线，注重结构性机会。1、供给端刚性，看好需求端向好的航空油运板块：航空业国际线持续复苏，整体客流将增长，同时飞机引进速度确定性放缓；外贸油运市场受在手订单占比低、船舶老龄化、环保政策等影响，供给增速持续下降，需求复苏下看好航空、油运板块反弹。2、估值调整较多基本面改善的物流
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国防军工行业2024年度策略：“价值重构”和“供需关系”视角下的投资机会
投资建议：回顾2023年，中期调整及人事变动等因素的影响超出预期，行业需求节奏有所波动，整体行情较为平淡。展望2024年，我们认为板块有望底部反转，否极泰来：1）行业中长期向上趋势无虞。地缘政治环境变化和装备的国际比较差距为需求持续带来动力，“新域新质”也将带来结构化的机会，军贸市场的繁荣将进一步打开成长空
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交运行业周报：油价持续改善，经营回暖可期
投资要点投资建议：一、航空机场：油价持续改善，经营回暖可期。1）油价持续改善：截至12月8日，英国布伦特原油现货价报收于75.83美元/桶，相比于上周下跌5.41美元/桶，周环比下降6.66%。2）经营回暖可期：根据中国航协发布的11月航空运输数据报告，2023年11月，我国境内机场保障客运航班起降743670架次，环比10月份下降9.4
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周观REITs2023年12月第2周：多只仓储物流REITs获受理
投资要点：华夏深国际，华泰宝湾物流REITs获受理。基础设施REITs常态化发行持续加速，深市再迎两单新项目。华夏深国际REIT、华泰宝湾物流REIT申报资料后，于12月8日获深交所受理。中航易商仓储物流REIT获受理。中航易商仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（简称“中航易商仓储物流REIT”）于12月8日获中国证监会及上海证券
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航空航天与国防行业信息点评：沪东中华交付第五艘LNG，江南造船实现超大型核能集装箱船船型设计突破
投资要点：事件：2023年11月24日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司成功交付今年第5艘大型液化天然气（LNG）运输船“LNGGENEVA”号。2023年12月5日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱
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公路与铁路运输行业信息点评：浙江国际智慧交通产业博览会完美闭幕
投资要点：交通运输部召开全国交通运输安全生产视频调度会议。12月4日，交通运输部召开全国交通运输安全生产视频调度会议，深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示精神，认真落实国务院常务会议和全国安全生产电视电话会议精神，深刻汲取近期行业内外事故教训，严查密防各类安全生产风险隐患，扎实做好岁末年初交通
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航空主机厂月度跟踪：扎实推进高质量发展，效率变革行稳致远
投资要点：航空主机厂版块11月市场回顾：2023年11月，航空主机厂版块上市公司整体下跌0.56%（均值），其中：纵横股份涨5.25%、洪都航空涨4.82%、中航沈飞跌0.31%、中直股份跌1.42%、中航西飞跌1.71%、航天彩虹跌4.70%、中无人机跌5.86%。截至11月30日，中航沈飞和中直股份处于较低估值水平，分别对应PE(ttm)=39.56X和34.90X
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安信军工周观察：捷龙三号成功发射卫星互联网技术试验卫星，航空工业洪都将决战四季度并全力保交付
周核心观点：1）捷龙三号成功发射卫星互联网技术试验卫星。根据航天科技集团新闻中心消息，12月6日3时24分，捷龙三号运载火箭在广东阳江附近海域点火升空，顺利将卫星互联网技术试验卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。捷龙三号火箭由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制、一院所属中国火箭公司投资，是一款主要面
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军工电子月度跟踪：关注版块新需求释放
投资要点：军工电子版块11月市场回顾：2023年11月，军工电子版块上市公司整体上涨0.70%（均值），其中，涨幅较大的标的为：振芯科技（涨13.34%）、智明达（涨11.01%）、睿创微纳（涨6.84%）；跌幅较大的标的为：亚光科技（跌14.93%）、天箭科技（跌9.09%）、中航光电（跌3.85%）。截至11月30日，振华科技和宏达电子处于较低
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航空行业周报（2023第50周）：中新将实施30天互免签证，国际线恢复利好持续累积
核心观点周观点：中新将实施30天互免签证，国际线恢复利好持续累积国内线方面，淡季临近尾声，国内出行量价低点已过。伴随12月5日燃油附加费再度下调以及元旦假期临近，机票预订量价展现回暖趋势。元旦过后的2024年春运预计将是2020年以来首个不受疫情干扰的春运，经过2023年初以来多个假期的出行需求检验，若无意外干扰我
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国防军工行业跟踪周报：正确认识人事调整影响，重视当前拐点布局窗口期
投资要点上周军工行业走势与原因分析：上周五个交易日（1204-1208），军工（申万分类）全周涨跌幅为-3.80%，行业涨幅排名位居第30/31位；年初至今涨幅为-8.42%，行业涨幅排名位居第18/31位。市场预期中期调整订单审批环节在11月底落地，按照正常节奏，后续将计划与规划发到各个军兵种装备管理部门，并进一步下达到各军工集
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交通运输仓储行业研究：预计11月快递业务量同比+30%左右，互免签证有望再添一国
板块市场回顾本周（12/4-12/8）交运指数下跌1.4%，沪深300指数下跌2.4%，跑赢大盘1.0%，排名9/29。交运子板块中公路板块涨幅最大(+2.1%)，机场板块跌幅最大(-4.0%)。行业观点快递：预计11月快递业务量同比增长30%左右，业务收入同比增长27%左右。邮政局发布2023年11月中国快递发展指数报告，其中快递发展规模指数为502.7，
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我想要了解航空运输产业的供应规模有多少，有哪些主要的供应企业？
A:航空运输产业的供应规模是非常庞大的，涵盖了飞机制造、航空发动
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港口产业在实现可持续发展方面还存在哪些挑战和难题？
A:港口产业在实现可持续发展方面仍然面临一些挑战和难题，包括但不
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港口物流产业中是否存在技术转让和合作的机会？如何寻找合作伙伴？
A:在港口物流产业中，技术转让和合作的机会是存在的。港口物流产业
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您好，未来公务机产业的发展趋势如何？前景好吗？
A:未来公务机产业的发展趋势将会受多种因素影响，包括经济状况、技
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你认为智能交通技术还有哪些潜在的改进空间？
A:1. 更精准的车辆识别和跟踪技术：通过使用更先进的传感器和算
