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交运2024年度投资策略:公铁港长坡厚雪,现金价值再提升(绝对收益篇)

高股息价值或迎来重估股息分红,是价值投资的重点之一。我们认为,股息价值有四大体现:1)市场环境看,低利率环境+低风险偏好,稳健现金流支撑股息分配,高股息价值凸显;2)税收角度看,股息分红的税收优惠较债券利息收入更大;3)收益确定性看,股票分红提升基于利润创造及成熟期再投资决策转变,如果分红后发生填权行情

1492023/12/17VIP会员专享

航运港口事件点评:航运大动脉或再阻塞,运价上行风险陡增

事件:红海商船接连遇袭,马士基宣布暂停集装箱船在红海航行:2023年12月3日以来,巴以冲突风险外溢至红海,胡塞武装宣称将对以色列境内目标和途径也门海岸的“以色列船只”发动袭击。截止目前,已有累计超过10余艘经过红海的商船遇袭。2023年12月14日,马士基直布罗陀号箱船在红海海域遭导弹袭击,而后马士基发表声明:“

1352023/12/17VIP会员专享

中药冷链运输 头豹词条报告系列

016年以来,我国中药冷链运输行业迎来了快速发展。经测算,2017-2022年5年间中药冷链运输市场销售额由49.26亿元增长至102.82亿元。随着中国经济持续向好发展,国家政策不断加码,第三方物流企业日益重视中药冷链运输业务,和信息化、智能化的技术创新为中药冷链运输行业赋能等多重利好因素作用下,中药冷链运输行业即将迎

522023/12/15VIP会员专享

航空机场专题研究系列一:政策推动我国航司国际航线恢复,2024年航空客运量有望回到2019年水平

投资要点政策推动国际旅客来华,国际航线业务将于2024年进一步修复2023年11月17日起,我国对挪威公民实施72/144小时过境免签政策。至此,中国72/144小时过境免签政策适用国家范围增至54国。自2023年12月1日至2024年11月30日期间,法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲

1772023/12/15VIP会员专享
  • 航空机场专题研究系列一:政策推动我国航司国际航线恢复,2024年航空客运量有望回到2019年水平

    投资要点政策推动国际旅客来华,国际航线业务将于2024年进一步修复2023年11月17日起,我国对挪威公民实施72/144小时过境免签政策。至此,中国72/144小时过境免签政策适用国家范围增至54国。自2023年12月1日至2024年11月30日期间,法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲

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    12-152023
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  • 2023年三季报点评:打造直升机龙头,承载军用、民用新需求

    中直股份(600038)【投资要点】中直股份是国内直升机制造厂商中规模最大、产值最高、产品最全的参与者。现有核心产品包括直升机零部件和民用直升机整机、航空转包生产,当前国内军用和民用直升机需求不断增加,利润同比出现大幅增长。2023年三季度营收51.92亿,同比增长34.47%,2023年前三季度营收157.5亿,同比增长48.41%。

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    12-152023
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  • 公司点评报告:实控人年内二次增持,彰显公司发展信心

    北摩高科(002985)核心观点:事件:12月13日,实控人和两位高管大幅增持公司股份合计311.71万股,增持均价33.37元,增持比例0.939%,是年内第二次增持。实控人和高管积极增持,彰显公司发展信心。继23年5月份实控人增持50万股以来,12月13日,实控人再次大幅增持公司股份约281.8万股,实现年内两次增持,增持均价约34.55元,

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    12-152023
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  • 航空航天与国防行业信息点评:蓝箭液氧甲烷火箭带星再入轨,鸿擎天仪推进和载荷技术实现突破

    事件:2023年12月9日,朱雀二号遥三运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空,将搭载的鸿鹄卫星、天仪33卫星及鸿鹄二号卫星顺利送入预定轨道,发射任务获得圆满成功。商业液氧甲烷火箭再入轨,成功执行一箭多星发射任务。朱雀二号遥二火箭已于2023年7月12日实施发射,一举夺得全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭桂冠。12月9日

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    12-152023
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  • 国防与装备行业专题研究:制空权地位提升,四五代战机列装高景气

    【投资要点】现代战争时代制空权从辅助地位向主导地位演变。机械化条件下的战争实践促使人们对“制空权”赋予“相对性”的内涵。受空中力量作战能力所限,夺取制空权的程度,只要求限制敌方航空兵活动,使之不致对己方造成严重危害,以保证某一时期内重要的战役战术行动的主动与胜利。海湾战争、科索沃战争表明,信息技术促

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    12-152023
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  • 公司深度报告:基于路产多元布局大交通,建设收尾业绩将迎稳增长

    山东高速(600350)聚焦山东路桥资产,基于主业布局大交通业务山东高速是全国高速公路龙头,通过“自有+托管”两种模式布局省内外优质路产,并以高速公路产业链为基进行金融、环保等领域的股权投资。1)路桥主业稳健经营,截至23H1运管总里程2932公里,其中自有路桥资产里程1555公里,受托管理里程1377公里;2)投资收益贡献

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    12-142023
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  • 交运2024年度投资策略:物流出行,多点开花(成长弹性篇)

    本期内容提要:快递:成长性持续,格局有望改善,推荐顺丰控股短期看,同期低基数叠加需求增长,旺季快递业务量增速有所反弹,我们预计23Q4快递行业业务量同比增速有望维持20%以上;中长期看,我们预计,直播电商进一步崛起背景下,一方面网购消费渗透率进一步提升,另一方面网购消费行为趋于冲动化,快递行业相对上游电商仍

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    12-142023
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  • 2024年度预计关联交易总金额持续增长,需求端保持高景气

    中航西飞(000768)事件:公司发布2024年三季度日常关联交易预计公告,公司2024年度预计向关联人采购商品247.85亿元,同比+22.09%;预计接受关联人服务20.50亿元,同比+27.67%;2024年度预计关联交易总金额281.60亿元,较23年预计值提升21.72%12月11日,公司发布2024年年度日常关联交易预告,公司2024年度预计关联交易总金额2

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    12-142023
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  • 交通运输行业周报:出境游迎利好消息,11月电商物流稳中有进

    行情回顾过去一周(2023/12/2-2023/12/8)上证指数报收2969.56点,跌幅为2.05%;深证成指报收9553.92点,跌幅为1.71%;创业板指报收1892.18点,跌幅为1.77%;沪深300指数报收3399.46点,跌幅为2.40%。SW交运指数报收2039.00点,跌幅为1.37%,板块跑赢大盘。交运子板块中,过去一周(2023/12/2-2023/12/8)跌幅较小的子版块

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    12-142023
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  • 困境反转,盈利有望回升

    华夏航空(002928)支线航司龙头,综合实力上升华夏航空是国内一家专门从事支线客货运输的民营航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要实践者。公司股权集中度较高,胡晓军及其配偶徐为是公司实际控制人。华夏航空聚焦支线航空市场,在旅客周转量等方面,我们认为遥遥领先多数支线航司。2013-2019年,公司不断优化业

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    12-142023
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  • 水上干散货运输 头豹词条报告系列

    干散货指以散装形式运输的货物,包括煤炭、铁矿石、粮食等干散货物,干散货运输是水上运输的主要方式,占全球总货运量的比例超过40%。干散货运输船舶主要用于运送铁矿石、煤炭、粮食、铝矾土、磷灰石、木材、水泥、化肥、原糖等与经济、民生休戚相关的重要物资,干散货运输业的景气度与全球经济发展高度相关。(该词条由头

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    12-132023
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  • 跨境电商物流行业专题:观商流之变,抓物流机遇

    商流之变:B、C端客户需求变化跨境电商行业正经历从量变到质变的飞跃阶段,跨境电商发展大致划分三个阶段:传统B2B模式:中国加入WTO前后,业务模式多为工贸一体形式,以B2B模式为主,承接海外品牌与渠道商的大额订单,进行大规模批量生产。B2C铺货阶段:在跨境物流设施建设逐渐完善的背景之下,跨境卖家及B2C大卖模式大肆出海,

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    12-132023
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  • 2024交运年度策略:β为主,寻找非共识

    一滴水能够映现出整个太阳,交运行业投资价值的变化,也是百年未有之大变局时代的缩影。天下大势,浩浩荡荡,顺之者昌。展望2024-2025年,我们认为影响交运企业投资选择的主要因素,仍然是宏观变化、事件冲击、政策导向、市场交易结构等外部因素为主,而交运企业战略和经营管理变化等内部因素为辅。复盘历史,对交运公司的

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    12-132023
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  • 交通运输行业周报:国际出行再迎便利政策,11月中国快递发展指数同比提升20%

    一周市场回顾:上证综指下跌2.0%,交运跑赢大盘,下跌1.4%。2023.12.4—2023.12.8,交通运输指数(-1.4%),同期上证综指(-2.0%)。子板块绝对周涨跌幅中,高速公路(+2.0%)、航空运输(0.0%)、港口(-0.6%)、铁路运输(-1.2%)、航运(-2.2%)、快递(-2.4%)、公交(-2.5%)、跨境物流(-2.9%)、公路货运(-4.0%)、仓

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    12-132023
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  • 铁路专网:无线系统迭代拐点将至

    我国铁路存量里程达15.5万公里,到2035年将增长到20万公里。据国铁集团发布的铁路统计公报,截止到2022年,我国铁路营运里程达15.5万公里,其中高速铁路里程达4.2万公里。2022年新建里程达4100公里,其中新建高速里程达2082公里。展望未来十年,据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,到2035年全国建成铁路网20万公里,其

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    12-132023
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