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推进网络融合,强化精益管理

德邦股份(603056)投资新要点公司发布2023年年度报告及2024年第一季度报告。2023年,公司总收入同比增长15.6%至362.8亿元,归母净利润同比增长13.3%至7.5亿元。2024年第一季度,公司总收入同比增长25.3%至93.0亿元,归母净利润同比增长27.7%至0.9亿元。聚焦大件配送市场,网络融合持续推进。公司定位为货物重量3kg以上大件货

702024/05/06VIP会员专享

2023年年报点评:“一体两翼”成效显现,收购柒鑫共创“镁”好未来

物产中大(600704)投资要点事件:物产中大公布2023年度报告。2023年公司实现营收5801.6亿元,同比增长0.6%;归母净利润36.2亿元,同比下降7.9%;扣非净利润30.3亿元,同比下降3.1%;每股收益0.68元,拟每10股派2.1元(含税)。在全球经济面临下行压力的情况下,公司营收仍保持增长,“一体两翼”战略成效开始体现。在“稳一体

712024/05/06VIP会员专享

2023年年报点评:航运主业稳,上下游贸易拓展顺

海航科技(600751)投资要点事件:海航科技公布2023年度报告。2023年,公司实现营业收入6.5亿元,同比增长342.9%;全年实现归属母公司股东的净利润2.4亿元,同比增长24.1%。与此同时,公司历史遗留的关联担保债务风险已妥善化解,公司资产负债率持续下降至16.8%,公司未来增长潜力凸显。航运主业稳健经营,市场策略灵活有效。

1182024/05/06VIP会员专享

国防军工:业绩短期承压,关注需求恢复和新增长两条主线

核心观点2023年,我们跟踪的68只军工标的合计营收增速放缓,归母净利润同比下滑。从我们跟踪的68只军工标的看,2023年共实现营收4117.86亿元,同比增长4.57%,共实现归母净利润284.08亿元,同比减少14.44%。归母净利润增速低于营收增速主要由于整体毛利率同比降低、四费费率同比提高以及资产减值损失有较大增长。分板块看航

1232024/05/06VIP会员专享
  • 国防军工:业绩短期承压,关注需求恢复和新增长两条主线

    核心观点2023年,我们跟踪的68只军工标的合计营收增速放缓,归母净利润同比下滑。从我们跟踪的68只军工标的看,2023年共实现营收4117.86亿元,同比增长4.57%,共实现归母净利润284.08亿元,同比减少14.44%。归母净利润增速低于营收增速主要由于整体毛利率同比降低、四费费率同比提高以及资产减值损失有较大增长。分板块看航

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    05-062024
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  • 交通运输行业周报:一季报业绩披露完毕,“五一”客流保持高位运行

    核心观点航运:航运板块一季报披露完毕,业绩均表现优异,值得注意的是,板块整体当前均在加大对投资者回报的力度,其中中远海控、中远海能2023年度均实现约50%股利支付率,招商轮船2023年股利支付率由此前约30%提升至近40%水平,并于一季报提前公告中期分红计划,拟派发现金红利总金额不超过当期实现的归母净利润的50%。即

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    05-062024
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  • 三大航2024年一季报点评:南航已率先实现盈利;2024年国内航线市场票价压力仍存

    南航已率先实现盈利,国航/东航大幅减亏。1Q24国航/南航/东航分别实现营收401/446/332亿元,同比分别+60%/+31%/+49%,主要系23年同期出行需求仍一定程度上受到疫情影响,基数较低。国航/南航/东航分别实现归母净利润-16.7/7.6/-8.0亿元,南航已实现盈利,国航/东航分别减亏13/30亿,主要系:1)南航受益于规模效应,经营杠

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    05-062024
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  • 国防军工:解读2024年中国军费

    军费是我国军工行业的主要资金来源和物质基础,特别是军费中的装备费用,是军工行业供给主体军品业务收入的主要来源,消化军工产业的主要供给产能,支持相关供给主体发展。因此、在对军工行业进行研究、分析和预测中,对军费的深入研究是必要的国际局势变乱交织,百年变局加速演进。俄乌冲突、加沙冲突延岩红海局势持续紧张

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    05-062024
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  • 交通运输产业行业研究:年报及一季报总结:航运景气向好,出行板块持续修复

    交运板块:交通运输板块业绩同比增长,板块内业绩分化。航空机场、航运港口、快递及铁路业绩增长,公路、公交、物流板块业绩下滑。业绩方面,受物流、航运等板块收入下滑影响,2023年交运板块实现营业收入34866亿元,同比-0.9%。1Q2024,受航空等板块收入增长影响,交运板块实现营业收入8094亿元,同比+1.7%。受出行链板块

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    05-062024
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  • 交通运输行业周报:胡赛扩大袭击范围至地中海区域,前四月我国快递业务量突破500亿件

    航运方面,胡赛扩大袭击范围至地中海区域,航运有效运力供给仍面临较大确定性。快递方面,前四月我国快递业务量突破500亿件,新疆日均投递量增加近百万件。航空方面,三大航均签下100架C919大订单,未来三大航机队结构或将进一步优化。核心观点:①胡赛扩大袭击范围至地中海区域,航运有效运力供给仍面临较大不确定性。5月3

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    05-062024
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  • 军工行业23年年报及24年一季报业绩综述:业绩阶段性承压,静候需求回暖

    核心观点:23年军工行业收入维持增长,价格调整盈利能力下降。23年军工行业实现营收4565亿元(同比+3.8%),归母净利润365亿元(同比-9.5%);毛利率24.5%(同比-2.3pct),净利率9.2%(同比-1.2pct)。分领域看,航空领域表现相对突出,营收和归母净利润分别同比+9.8%/+9.7%,电子信息化领域承压显著。分产业链环节看,下

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    05-062024
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  • 交通运输业周报:国航、南航分别与商飞签订100架C919订单,中美外长北京会谈达成新共识

    核心观点:本周板块行情回顾:本周(4月22日-4月26日),SW一级行业中,交通运输行业累计涨跌幅为+0.89%,位列第19位;沪深300指数涨跌幅为+1.20%。SW交通运输各个子板块累计涨跌幅分别为:航空机场(+4.61%)、快递(+4.22%)、公交(+2.47%)、跨境物流(+2.25%)、仓储物流(+1.94%)、公路货运(+1.18%)、铁路(-0.73%

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    05-062024
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  • 交通运输仓储行业周报:五一出入境人员预计增长41%,油运及干散货运价上涨

    行业观点出行:预计五一全国日均出入境人员同比增加40.5%。据国家移民管理局预测,今年“五一”假期全国口岸日均出入境人员将达176万人次,较去年同期增长40.5%。快递:韵达发布2023年年报及2024年一季报。韵达股份:2023年公司营业收入为449.8亿元,同比-5.2%;归母净利润为16.25亿元,同比+9.6%。1Q2024营业收入111.56亿

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    05-062024
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  • 交运行业周报:一季报业绩大幅改善,行业盈利预期向好

    投资要点n投资建议:一、航空机场:一季报业绩大幅改善,行业盈利预期向好。本周航空机场板块一季报披露完毕,整体看,板块内公司业绩同比2023年Q1大幅改善,其中深圳机场、上海机场、华夏航空、南方航空较2023年Q1扭亏为盈,海航控股、白云机场、春秋航空、吉祥航空、厦门空港2024年Q1归母净利润较2023年Q1同比分别上涨334

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    05-062024
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  • 2024年一季报点评:散货运输淡季超预期,油轮运输稳中向好

    招商轮船(601872)投资要点事件:招商轮船公布2023年年报以及2024年一季报。公司2023年实现营业收入258.8亿元,同比下降12.9%,实现归母净利48.4亿元,同比下降4.9%;2024年一季度公司实现营收62.5亿元,同比增长6.3%,实现归母净利13.8亿元,同比增长22.6%。同时公司拟结合累积未分配利润与当期实现的归属上市股东净利润进

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    05-062024
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  • 船价持续上行,订单高增,业绩拐点已至

    中国船舶(600150)投资要点:事件:公司近日发布2023年年报及2024年一季度报。2023年公司实现营业收入748.39亿元,同比+25.81%;实现归母净利润29.57亿元,同比+1614.73%;实现扣非归母净利润-2.91亿元,同比+89.42%。2024年一季度公司实现营业收入152.70亿元,同比+68.84%;实现归母净利润4.01亿元,同比+821.12%;实现扣非

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  • 公路铁路2023年报及2024年一季报总结:公路及西煤东运股息稳健,疆煤外运高增可观

    本期内容提要:事件:高速公路及铁路行业A股上市公司发布2023年报及2024年一季报经营业绩。高速公路:23年业绩同比回升,24Q1短期偶发因素有所扰动,看好板块龙头稳健股息价值24年一季度经营受偶发因素影响,未来板块经营业绩有望稳健向好。2023年,新冠疫情及货车费率折扣等因素影响减退,带动高速公路板块当年业绩同比回升

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  • 业绩稳健分红提升,主业投资稳步推进

    宁沪高速(600377)事件:2023年公司实现营收151.9亿元,同比增长14.6%,归母净利润44.1亿,同比增长18.5%。24Q1公司实现营收34.7亿元,同比下降4.3%,营收下降主要系子公司地产项目结转规模下降,以及建造期收入相应减少,归母净利润12.5亿,同比增长1.6%。22年基数较低,23年路产收入普遍高增长:23年公司实现通行费收入95.

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  • 国防军工行业:2023A&2024Q1军工财报综述

    军工行业当前订单仍然断档,真实有效的付款+收入确认未实现常态化,行业景气度不断恶化,板块收入端2023Q4同比同比持平,2024Q1同比小幅同比下滑,导致业绩端出现明显同比下滑。整体军工板块2021A-2024Q1的营收增速同比分别为18.88%/13.81%/7.71%/-2.79%,归母净利润增速同比分别为39.89%/14.60%/-5.56%/-20.16%。其中回溯

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