交通运输行业周报:欧洲12国短期来华免签政策延长,国内4条高铁线宣布调价
核心观点:本周板块行情回顾:本周(5月6日-5月10日),SW一级行业中,交通运输行业累计涨跌幅为+3.22%,位列第9位;沪深300指数涨跌幅为+1.72%。SW交通运输各个子板块累计涨跌幅分别为:航运(+8.85%)、跨境物流(+7.20%)、仓储物流(+7.06%)、快递(+3.28%)、高速公路(+2.90%)、公交(+2.81%)、公路货运(+2.36%)
投资要点:?航运板块:本周原油轮VLCC领涨,成品油大西洋航线跳涨,干散全线大幅上扬,外贸集运运价攀升,内贸集运需求震荡。1)油轮市场,本周中东货盘持续释出,叠加大西洋市场持续活跃,VLCC运价领涨。2)成品油轮市场,地中海-东非航线MR创新高,带动大西洋航线运价跳涨。3)干散货运市场,市场需求回升,印尼即期煤炭
18319VIP会员专享航发动力(600893)事件:公司发布2024年一季度报告。报表端多指标向好,多板块共振前景可期一季度公司实现营业收入62.72亿元,同比+1.98%;归母净利润1.55亿元,同比+76.04%;扣非归母净利润1.06亿元,同比+444.82%;销售毛利率11.64%,同比-0.34pcts,环比+2.08pcts;销售净利率2.96%,同比+1.21pcts,环比+0.64pcts。我们
5883VIP会员专享投资要点商飞高层频繁访问重要生产合作伙伴,或为C919增产做准备。近日,在赛峰首席执行官OlivierAndriès和赛峰航空发动机首席执行官Jean-PaulAlary的见证下,中国商飞董事长贺东风参观了维拉罗什最先进的工厂,并观览了CFMLEAP装配线。5月8日,中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理戚学锋一行在菲舍尔调研,组织召
8949VIP会员专享行业观点物流:本周中国化工产品价格指数环比+0.6%。本周中国化工产品价格指数(CCPI)为4682点,同比-1%,环比+0.6%。危化品物流市场规模不断扩大,龙头份额继续提升。当前已看到运价底部反弹,危化品物流行业可迎来业绩改善。推荐盛航股份、兴通股份、嘉友国际。航空机场:本周航空恢复程度环比-2.3pct。航空:本周(5.5-5.
11154VIP会员专享核心观点航运:航运板块五一后迎来开门红,集运各航线迎来全面大涨,本周SCFI大涨18.8%,其中欧线/地中海/美西/美东线环比分别上涨24.7%/21.0%/22.0%/19.3%,当前红海冲突的影响仍在持续,欧美零售补库推动行业需求有所回升,欧洲部分港口本周开始堵港,类似于2021年的供应链紊乱情况,一旦主要干线开始延误,会对其他航线
12960VIP会员专享华泰紫金宝湾物流REIT审核通过。5月7日,据深交所官网显示,华泰紫金宝湾物流仓储封闭式基础设施证券投资基金审核通过。根据申报时的募集说明书显示,宝湾物流REIT底层资产为天津宝湾物流园、廊坊宝湾物流园、南京宝湾物流园和嘉兴宝湾物流园四个仓储物流园。市场表现方面,本周REITs市场上行,建信中关村产业园REIT(6.66%
10057VIP会员专享中储股份(600787)投资要点事件:中储股份公布]2023年年报及2024年一季报。2023年公司实现营业收入672.7亿元,比上年同期减少12.4%,实现归属于上市公司股东净利润7.9亿元,比上年同期增长22.8%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.2亿元,比上年同期增长1012.4%,每股收益0.36元,拟每10股派发现金红利1元(含
19725VIP会员专享航宇科技(688239)事件:公司披露2023年度以及2024一季度业绩报表端多指标向好,海内外协同发展公司景气度高2023全年公司实现营收21.04亿元,同比+44.69%;归母净利润1.86亿元,同比+1.21%;扣非归母净利润1.59亿元,同比-5.65%。2024Q1期内公司实现营收5.78亿元,同比+3.21%;归母净利润0.6亿元,同比+10.36%;扣非归母净利
17087VIP会员专享中航西飞(000768)事件:公司披露2024一季度业绩报表多指标向好,军民协同前景可期。24Q1公司实现营收84.55亿元,同比+6.45%;实现归母净利润2.72亿元,同比+15.67%;实现扣非归母净利润2.77亿元,同比+24.52%。我们认为,受益于公司主力产品处于交付上行阶段,叠加军民大中型飞机市场景气度较高,24Q1公司业绩持续增长,公
6167VIP会员专享报告摘要核心观点1、军工行业迎来放量上涨本周,国防军工申万上涨4.67%,行业涨幅排名排名第2/31。我们认为有几方面的原因:1资金面见底后回流,2024Q1主动型公募基金军工持仓比例为2.68%(环比下降0.81pcts),较近年高点2022年5.39%减半;2基本面见底后预期回暖,年报和季报披露完毕,如“预期”一样,业绩“不及预期”,算是“靴子落
15424VIP会员专享行业:2023年处修复期,24Q1国内出行超19年同期水平。1)整体:2023年,民航客运快速修复,全国民航客运量和航班量逐月恢复。2023年全国民航旅客量达到6.2亿人次,较2019年同期-6.1%;客运航班量累计527万架次,较2019年同期-6.5%。24Q1客运量及航班量明显提升,前三个月均已超过2019年同期水平。一季度民航客运量/航班量累
5575VIP会员专享板块观点航运板块:本周集运价格环比大幅上涨,油运运价指数小幅升高干散货运价指数同样大幅上涨。集运指数方面,本周SCFI综合指数报2306点,环比涨18.8%,油运方面,本周BDTI指数报1155点,环比涨2.9%,干散货方面,本周BDI指数报2129点,环比涨20.0%。航空板块:各航司一季报表现分化,民营航司明显强于大航,春秋航空业
608VIP会员专享夜雨将收,长牛初期关注【增强ROE】指标——2024年中期策略核心结论1、宏观新范式+新国九催化,“ROE均值-标准差”为代表的兼顾【高盈利能力】与【高业绩质量】兼备的平衡性策略或将受到广泛关注;2、基于经济学含义与数据回测,“ROE均值-4倍标准差”表现最佳:(1)相较其他单一因子具备显著优势;(2)能够显著优化行业
8090VIP会员专享投资要点n投资建议:一、航空机场:旺季后市场回调,关注低位布局机会。本周航空机场板块下跌,板块内仅华夏航空、海航控股、深圳机场上涨,板块整体表现劣于大盘,或是由于五一小长假后部分资金离场所致。中长期看,我们认为行业恢复趋势向好,随着国际航线的持续恢复,全行业供需格局有望持续改善,各航司飞机利用率有望
5192VIP会员专享月表现回顾:板块涨幅跑赢沪深300。2024年4月,交通运输(申万)指数上涨2.4%,跑赢沪深300指数0.5个百分点;SW高速公路板块五洲交通(8.3%)领涨;SW铁路运输板块广深铁路(10.1%)领涨;SW港口板块青岛港(9.6%)领涨;SW原材料供应链服务板块物产中大(7.0%)领涨。板块内部分优质企业股息率仍具备吸引力。2024年3月22日
8771VIP会员专享A:未来公务机产业的发展趋势将会受多种因素影响,包括经济状况、技
A:1. 更精准的车辆识别和跟踪技术:通过使用更先进的传感器和算
A:直升机投资的回报周期一般取决于多种因素,包括市场需求、投资规
A:水运产业从业者面临的最大挑战可能包括市场竞争激烈、环境法规严
A:国际合作和交流对造船产业的发展具有重要性,主要体现在以下几个