2021年车辆行业研究报告_车辆行业研究报告

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2022年智能汽车投资策略

　　拥有相同“韵脚”的历史性变革：智能手机与智能汽车　　继智能手机后又一划时代的颠覆，现代汽车工业的“升维”攻坚战。智能汽车与智能手机都是移动互联网下划时代的产物，相应的发展皆遵循着“交互的变革-架构的升级-生态的演变”这一路径，而在这相同路径下，其背后变化的核心逻辑也都遵循“外在交互-内在功能-外延生态”的引导链条。纵观历程，智能汽车的架构变革已从“机械定义-硬件定义”向“软硬件共同定义-生态

57432021/12/30VIP会员专享

　　汽车市场销量持续下行，市场由增量转向存量竞争，消费升级趋势显现　　自2000年国家首次提出“扩大私人购车市场，鼓励轿车进入家庭”以来，中国汽车市场经历十余年快速增长，于2017年连续9年蝉联世界汽车产销量第一。然而，自2018年中国汽车市场销量首次下跌后，市场销量连续三年下滑，进入负增长阶段，往日快速增长的繁华景象不再。　　市场负增长背景下，中国汽车市场由增量转向存量竞争，2020年近半数购买

59572021/12/30VIP会员专享

2021中国车企科技伙伴洞察研究报告（含榜单）

汽车产业科技属性愈发明显，车企与科技伙伴建立强链接　　中国汽车智能化、网联化发展正迎来新浪潮，2020年智能汽车销量已经达到303.2万辆，同比增长107%，渗透率达到12%。亿欧智库预测2025年智能汽车销量将达到1448.7万辆，渗透率达到47.5%。　　随着汽车产业的进一步发展，涌现出一批具有科技属性，提供软硬件技术产品或解决方案的科技创新型企业，并通过科技创新、技术赋能的方式与车企建立

98732021/12/30VIP会员专享

汽车行业周报：华为推出首款鸿蒙汽车，展现强大技术实力

　　周观点更新：12月23日晚间，华为推出了首款由自身全流程深度参与的鸿蒙汽车——AITO问界M5。问界M5定位于中大型豪华SUV，采用增程式动力总成，综合续航里程超过1000km。AITO问界M5应用了华为智能驾驶技术、HarmonyOS智能座舱、HUAWEISOUND音响系统等技术。　　华为全面“主导”了AITO问界M5的设计、研发、工程技术及软硬件、销售，但仍坚持“华为不造车”的战略决策。我

158302021/12/30VIP会员专享

汽车整车

汽车行业周报：华为推出首款鸿蒙汽车，展现强大技术实力

　　周观点更新：12月23日晚间，华为推出了首款由自身全流程深度参与的鸿蒙汽车——AITO问界M5。问界M5定位于中大型豪华SUV，采用增程式动力总成，综合续航里程超过1000km。AITO问界M5应用了华为智能驾驶技术、HarmonyOS智能座舱、HUAWEISOUND音响系统等技术。　　华为全面“主导”了AITO问界M5的设计、研发、工程技术及软硬件、销售，但仍坚持“华为不造车”的战略决策。我
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12-302021
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汽车零部件

新能源汽车行业周报：美国碳排放标准再收紧

　　美国碳排放标准再收紧。12月20日美国环保署（EPA）发布CAFé油耗经济性政策最终版本：1）EPA最终方案确定为2026年达到55mpg、碳排放161g/mi（2020年版本为43.3mpg、205g/mi，最新提案版本为52mpg、171g/mi）；2）先进技术激励乘数2022-2026年分别为：EV-1/1.5/1.5/1/1、PHEV-1/1.3/1.3/1/1。油耗经济性和碳排放标准
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12-292021
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汽车零部件

汽车2022年度策略：复苏与创新，汽车产业百舸争流

　　回顾：2021年结构驱动行情。2021年年初至今汽车板块涨幅18.5%，跑赢沪深300指数23.4%。我们认为行情主要由结构因素驱动：1）新能源&出口结构性增量突出：2021年前11月我国新能源车销量累计同比增长133.8%，出口量同比增长121.6%；2）汽车智能化渗透加速：2021年我国新车智能座舱搭载率有望超过50%，L2级自动驾驶功能搭载率有望接近20%。　　复苏：受需求递延释
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12-292021
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汽车零部件

2022年车载连接器年度策略：需求高增、国产率提升、利润率修复

需求端：1）全球连接器：回顾2021年，伴随全球经济重启、叠加各国系列经济刺激举措，连接器行业高速增长，预计2021年全球连接器销售额将同比增长24%~25%，行业BB值（订单/出货）达1.14，交货周期达13周，行业景气度创下新高。展望2022年，预计2022年全球连接器销售额同增7%~8%。2）汽车连接器：回顾2021年，得益于汽车电动化、智能化提速，中国高压连接器、高速连接器市场达66、
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12-282021
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汽车零部件

汽车行业：芯片供应改善延续，助力产销环比提升

　　核心观点　　月度数据回顾乘联会发布2021年11月乘用车产销数据：当月零售销量为181.6万辆，同比-12.7%，环比+6.0%；批发销量为215.0万辆，同比-5.1%，环比+8.9%；产量为222.9万辆，同比-2.1%，环比+13.9%。　　芯片供给逐步改善，促进11月产销攀升。2021年11月乘用车零售销量达181.6万辆，同比-12.7%，环比+6.0%，相对近几年的11月环比增长4
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12-282021
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汽车整车

汽车行业简评报告：华为召开智能汽车生态论坛、发布AITO问道品牌首款SUV

　　华为本周召开“智能汽车解决方案生态论坛”并发布新车AITO（问道）M5　　1、12月21日，华为以直播形式举办“2021华为智能汽车解决方案生态论坛”，公司将围绕iDVP、MDC和Harmony OS智能座舱三大平台开拓汽车业务。1）iDVP平台致力于提供底层软件要素，提供包括计算与通信架构CCA、车载操作系统、多域协同软件框架HAS Core和完善的工具链等服务，上市公司中弗迪科技（比亚迪）
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12-282021
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汽车零部件

汽车电子方向行业点评：智己汽车搭载39寸大联屏，关注车载显示产业链

　　事件　　12月26日，智己汽车首批200台轿车在上汽集团临港工厂下线。智己汽车是上汽集团、张江高科、阿里巴巴联合打造的汽车品牌。首批体验版试驾车预计将于2022年2月到店，明年4月正式交付。新车定位纯电中大型轿跑，对手锁定蔚来ET7，智己L7天使轮版公布预售价40.88万元。智能座舱方面，智己L7座椅前部大联屏达39英寸，分辨率达4K。　　评论　　需求端：车载显示稳健增长。1）显示器：根据Om
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12-282021
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汽车整车

汽车行业周报：“平台+生态”战略赋能造车，华为扩大智能汽车“朋友圈”

　　报告摘要　　汽车周期定位：目前汽车行业库存周期处于被动补库阶段　　本轮主动补库周期结束，行业确认于5月开始进入被动补库阶段，被动补库阶段汽车板块的投资特征是板块内部滞涨股补涨。　　汽车零部件板块迎来中期、长期配置性机会　　汽车周期当下周期定位利于零部件板块估值修复：汽车行业销量增速呈显著的周期特征，景气度受库存周期驱动。2019年四季度汽车周期触底，在经历了2020年全年的被动去库（复苏期）及
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12-282021
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汽车整车

2022年汽车行业展望：站在格局重塑的起点上

　　2022年将是汽车产业格局重塑的新起点。　　汽车产业正经历第四次大变革。1）变革的“上半场”为电动化：新能源汽车加速渗透，预计2021年全球渗透率超过7%；2021年1-9月中、德、美市场份额分别为25.7%、18.4%、16.6%，中国崭露头角。2）变革的“下半场”为智能化：智能驾驶渐行渐近，以中国为例，2021年上半年我国智能座舱新车搭载率达13.9%，同比提升4.5pct；预计2021年
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12-282021
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汽车整车

汽车行业周报：首款鸿蒙汽车发布供给变革提速

　　周观点：持续看好自主崛起+电动智能+摩托车　　汽车智能电动巨变，重塑产业秩序，看好汽车行业黄金十年。华为发布首款鸿蒙汽车AITO问界M5，起售价25万元。11月新能源渗透率近20%，呈现加速提升态势，坚定推荐整车自主崛起+电动智能产业链。　　乘用车：11月狭义乘用车产量/批发销量/零售销量分别为222.9/215.0/181.6万辆，同比-2.1%/-5.1%/-12.7%，环比+13.9%/
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12-282021
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汽车整车

汽车第52周周报：AITO问界M5发布，华为引领智能化向上

　　投资要点　　本周核心观点：华为与赛力斯推出 AITO 品牌，发布首款车型问界 M5。车机搭载 HarmonyOS 智能座舱，动力方面搭载 Huawei DriveONE 纯电驱增程平台，支持 L2+级智能辅助驾驶。华为和车企的合作不断深入，引领智能化向上。我们　　重点推荐三条主线：　　（1）新品周期强劲的自主品牌龙头：长城汽车、比亚迪。　　（2）与电动智能化产业链紧密相关，成长确定性高的
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12-272021
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汽车零部件

汽车行业周报：政策持续支持新能源汽车发展

　　投资要点　　整体：上周（20211220-20211226），沪深300涨跌幅为-0.67%，创业板涨跌幅为-4.00%，汽车行业涨跌幅为0.12%，在中信一级30个行业排名第12位。　　细分行业：汽车零部件以4.86%的周涨跌幅排行最前，乘用车行业以-4.52%的周涨跌幅排行最后。　　概念板块：乙醇汽油、吉利概念分别以3.40%、2.68%的周涨跌幅排行最前，锂电池、充电桩行业分别以-6.7
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12-272021
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汽车零部件

信达通信·产业追踪（41）：智能汽车专题：华为发布首款鸿蒙汽车，重视智能汽车产业链

　　华为发布首款鸿蒙汽车，与小康赛力斯深度合作，聚焦提供整车解决方案，将有力推动新能源&智能汽车产业发展。12月23日，华为正式发布首款鸿蒙汽车——AITO问界M5，AITO是小康股份旗下赛力斯的全新高端智慧汽车品牌，华为在聚焦提供整车解决方案的基础上，也提供了部分关键汽车零部件，并且积极参与车企紧密研发。在续航方面，AITO问界M5采用了HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台，可以实
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12-272021
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汽车零部件

2021年中国汽车共享出行行业概览：新模式变革下的汽车市场

　　共享经济商业模式　　共享经济指拥有闲置资源或物品的机构与供给方通过有偿共享资源使用权的方式给他人，在使资源方获得回报的同时为闲置的资源创造价值。共享经济的核心在于值在于可使用户以较低的价格使用或整合供给方的闲罝资源，使供给侧与需求侧同时获得经济收益。　　中国共享经济市场规模增长　　中国共享经济包括生活、生产、知识、出行、办公、住宿与医疗等领域。其中生活服务、生产能力与知识技能等三个领域的共享经
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12-272021
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汽车整车

汽车行业周报：乘联会12月前3周批销环比23%，华为AITO发布首款车型

　　投资要点：　　汽车零部件引领本周汽车板块反弹。在连续两周调整后，本周汽车板块迎来反弹，中信汽车指数涨2.86%，跑赢大盘3.53个百分点，位列30个行业中第3位。其中，乘用车跌0.65%,商用车涨0.69%,汽车零部件涨6.92%，汽车销售及服务涨0.48%。概念板块中，新能源车指数跌7.57%,智能汽车指数涨4.30%。在经历连续2年的上涨后，整车和新能源车板块近期走弱；前期涨幅相对较小的汽
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12-272021
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