交运行业周报:掘金中特估,加仓公路、铁路、港口
投资要点 投资建议:掘金中特估,加仓公路、铁路、港口。中特估引领,板块提估值轮动,交运板块长期被低估值的公路、铁路、港口迎来价值发现行情。五一小长假期间,全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客总量超过2.7亿人次,日均发送5403.8万人次,比2022年同期日均增长162.9%。其中,铁路客流迎来爆发式增长,全国铁路共发送旅客9088.1万人次,日均发送1817.6万人次,比2019年同期日
轨道交通控制系统行业首先具有核心技术门槛高的基本特点,所提供的产品及服务对安全性、可靠性、稳定性和可持续性均有极高要求,相关提供商必须具备极强的抗风险能力,才能长期持续的提供产品与服务。其次本行业还具备显著的周期性特点,这是由轨道交通建设维护本身的特性及相关产品系统核心元器件迭代所决定的,依照相关技术规范要求结合行业惯例,高铁轨道交通控制系统的生命周期一般在10-15年左右,部分室外设备系统受
13492VIP会员专享后疫情时代仍看好高速公路行业投资价值 回顾2020-2022年,三年疫情期间整个高速公路板块表现出了较强的防御性。疫情期间高速公路主体的业绩受到了一定程度冲击,伴随着经济形势整体向好,高速行业也有望迎来困境反转的契机。后疫情阶段积极看好客货运流量的回升带来的业绩修复,并持续看好高速公路板块低估值高股息所带来的防御性投资价值。 短期看:收入端和成本端双边改善可期 运输需求明显提振,春运期间
19674VIP会员专享高速公路现状概览:经营性高速经济效益更优 根据《2021年收费公路统计公报》, 我国经营性高速公路9.26万公里,占收费高速公路里程的57.4%; 经营性高速公路收入为4030.8亿元, 占高速公路收入的64.7%,经营性高速公路是高速公路行业收入的主力路产。 我国高速公路发展大致历经四个阶段 “八五” ——“九五”规划期间是探索与起步阶段,“十五” ——“十一五”期间我国高速公路网初现
1223VIP会员专享023年春运期间高速公路车流超预期回升 小客车方面,春运第2日至第22日(公历1月8日至1月28日)的日均车流量3276万辆次,较2022年春运同期增长21.2%,较2019年春运同期增长14.4%,我们分析一方面受益于居民汽车拥有量稳健增长(根据国家统计局数据,我国私人汽车拥有量18-21年复合增速8.3%),另一方面受益于私家车自驾出行偏好及频次提升(根据共研网统计,2021年我国自驾
18750VIP会员专享近年来收费公路通车里程稳步提升,新增通车里程主要以高速公路为主,结构持续优化,且收入区域差异化将长期存在。2021年以来,局部散点疫情的爆发对客运带来一定负面影响,但公路货运表现出较强的韧性,需求总量整体有所回升。短期来看,行业内企业恢复情况呈现一定差异,总体盈利能力恢复情况较好;随着经济企稳、疫情影响边际好转,出行意愿及需求有望得到释放。同时,未来随着《收费公路管理条例》(修订稿)等政策的正
9910VIP会员专享021年,随着疫情缓解以及里程增长,我国通行费收入同比大幅增长,并已超越疫情前水平。2022年前三季度,受疫情多点爆发影响,货运周转量和客运周转量同比均有所下降。我国收费公路建设投资额持续增长,收支缺口呈波动增长态势。收费公路债务余额持续增长,通行费收入对利息支出的覆盖能力波动下降,各省(自治区、直辖市)收费公路债务压力分化明显。近年来,通过债务置换、发行专项债以及发行交通基础设施领域REI
10392VIP会员专享投资要点 本周交通运输行业行情回顾 1) 在 30 个中信一级行业中,本周( 11 月 28 日-12 月 2 日)交通运输行业累计涨幅为+2.26%,位列第 17 位;沪深 300 指数涨幅为+2.52%。 2) 在 285 个中信三级行业中,本周( 11 月 28 日-12 月 2 日),航空、机场、物流综合、航运累计涨幅分别为+6.34%、 +4.72%、 +2.26%和-5
8644VIP会员专享回顾2022年,公路行业主要受疫情反复扰动影响 客车方面,2022年3月以来全国各地多发疫情,“非必要不出行”等相关措施影响下,3-5月全国高速公路客车流量同比-36%、-49%、-39%。货车方面,4月份部分区域对高速公路收费口及服务区的不合理限制短期对货车高速公路正常通行形成了一定负面影响,但后续交通部坚持精准施策强化通行保障,整体看刚性物资运输车流影响有限,3-5月全国高速公路货车流量
9777VIP会员专享中国公路智慧交通市场参与者众多,物联网及互联网企业可以利用其自身优势垂直切入细分赛道,应用场景广泛,在新基建、碳达峰与交通强国背景下有望进入快速增长 市场现状:中国公路里程从2017的477.6万公里增长至2021年528.1万公里,增长速度稳定,存量公路信息化建设需求高。《国家综合立体交通网规划纲要》提出到2035年,中国交通基础设施数字化率达到90%,公路数字化建设市场前景广阔。中国车路
14887VIP会员专享投资要点: REITs市场本周上涨,红土创新盐田港仓储物流REIT(3.26%)领涨。本周(2022.6.20-2022.6.24)REITs指数上涨,其中REITs指数上涨(0.61%)收于126.93点,经营权REITs指数下跌(-1.52%)收于118.86点,产权REITs指数上涨(2.73%)收于135点。本周平均涨幅为0.53%,其中,红土创新盐田港仓储物流REIT(3.26%)
13036VIP会员专享022年一季度,多点疫情爆发,本轮疫情传播能力较强、影响范围广、控制难度大,使得较长时间和较大范围的物流受限,同时居民出行意愿下降、人员流动管控政策明显收紧,交通运输需求均受到不同程度的不利影响。公路客运量和货运量环比降幅较大,特别是客运量仍在低位运行,与疫情前水平差距较大。尚处于恢复阶段的国内民航业再次受挫,飞机日均起降架次仅为上年同期的41.56%。全国主要港口货物吞吐量以及中心城市轨道
17967VIP会员专享022年一季度,新冠肺炎疫情对交通运输行业的负面影响持续,旅客出行需求不振,铁路和民航客运恢复仍不及预期。民航和铁路的货运业务恢复情况良好,但需关注民航局对客舱构型改变、装载货物等方面出台的规范政策对航空公司业务的影响。航运方面,受疫情和港口拥堵影响,我国出口集装箱指数维持高位,国内对铁矿石和煤炭等原材料的需求带动进口干散货运价增长,地缘政治冲突导致原油运价大幅提升。短期来看,疫情仍有间断性
785VIP会员专享“ 十四五”期间铁路投产里程及投资规模预计将有所缩减,建设重心向西部地区及城际铁路倾斜;铁路建设投融资模式及资本金来源逐步多元,资产证券化比例预计将持续提升;省级铁路投资平台财务杠杆水平或由降转升,短期内收益增长仍将承压要点 “十四五”期间我国铁路基础设施网络将更加完善,投产里程及投资规模较“十三五”期间预计将有所缩减,高速铁路仍为建设重心;铁路建设工作将主要围绕战略骨干通道建设、现代化铁路
7372VIP会员专享春运数据总结:22年春运客运量同比增长21%,恢复至19年35%。春运40天全国累计客运量为10.5亿人次,同比上升+21%,其中民航累计客运量为3953万人次,同比上升+12%。春运前半段客运量同比增幅达3至4成;但后半段受全国多地疫情散发影响,同比增速下降,甚至出现负增长。 春运40天,全国累计客运量为10.5亿人次,同比上升+21%,较19年同期下滑-65%。①民航累计客运量为3953
14221VIP会员专享摘要 1.基建高股息 交通基础设施公司盈利能力强且稳定,估值较低、股息率较高,逆势中相对收益明显。推荐唐山港、建发股份,关注粤高速A、山东高速、大秦铁路、皖通高速。 2.物流成长新星 在物流细分领域,挖掘成长可见度高、市场预期不足、关注度低的成长新星。推荐沿海危化品物流公司盛航股份,大宗供应链公司浙商中拓,智能仓储方案提供商兰剑智能。 3.国内客运复苏 随着新冠新型疫苗、特效药陆续
15689VIP会员专享A:电子标签产业未来发展的驱动力可能包括以下几个方面:1. 技术
A:1. 了解市场需求:在投资或从事电导率变送器行业之前,需要了
A:未来几年环保产业的发展前景非常乐观。随着全球环境问题日益严重
A:1. 广告宣传:通过各种媒体渠道,如电视、广播、报纸、杂志、
A:印染助剂产业的供应规模相当大,主要的供应企业包括:1. 雪迪